Mercedes-Benz VLE 300 і Lexus LM 350h Hybrid: що дешевше в експлуатації?
Azərbaycanca
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Bosanski
Català
Čeština
Dansk
Deutsch
Eesti
English
Español
Español latinoamericano
Filipino
Français
Hrvatski
Íslenska
Italiano
Kiswahili
Latviešu
Lietuvių
Magyar
Nederlands
Norsk
Polski
Português (Portugal)
Português (Brasil)
Română
Shqip
Slovenčina
Slovenščina
Srpski
Suomi
Svenska
Tiếng Việt
Türkçe
العربية
Հայերեն
বাংলা
Български
简体中文
ქართული
Ελληνικά
עברית
हिन्दी
日本語
한국어
Македонски
فارسی
Русский
ไทย
Українська
اردو
Якщо вибрати модель Mercedes-Benz VLE 300 замість моделі Lexus LM 350h Hybrid, розрахункова економія на вибраному ринку (Україна) за річного пробігу 12 000 км становитиме близько 35 064 ₴ на рік. На 100 км електромобіль потребує приблизно 124 ₴, тоді як автомобіль із ДВЗ — 416 ₴.
Для електромобіля використовується вибрана оцінка споживання у відповідних дорожніх і кліматичних умовах, а для автомобіля з ДВЗ — скоригована оцінка на основі офіційного випробувального циклу. Показана різниця змінюється пропорційно річному пробігу, а всі значення оновлюються після зміни споживання або цін.
Ваш профіль водіння
Вартість заряджання
Час заряджання
Порівняння витрат на заряджання та пальне
Вартість поїздки
Чи підходить цей автомобіль для ваших щоденних поїздок?
Електромобіль як джерело живлення (V2L)
Буксирування та вантаж на даху
Орієнтовний строк окупності домашньої зарядної станції
Оцінка запасу ходу в реальних умовах
Порівняйте витрати на заряджання та пальне для цієї моделі
Ми підготували окремі сторінки порівняння цього електромобіля з вибраними бензиновими, дизельними та гібридними конкурентами. У розрахунках використовуються оцінка споживання енергії електромобілем для вибраних дорожніх і кліматичних умов, скоригована оцінка витрати пального конкурента, а також ціни на електроенергію та пальне для вибраного ринку. Кожна сторінка відкриває калькулятор із заздалегідь вибраною парою моделей:
Як працює цей калькулятор
Споживання енергії та запас ходу електромобіля розраховуються за оцінками, характерними для конкретної моделі в різних дорожніх і кліматичних умовах. Якщо офіційний запас ходу WLTP доступний, його наведено для довідки, однак розрахунки ґрунтуються на вибраному сценарії, а не безпосередньо на значенні WLTP.
Розрахунок заряджання вдома враховує орієнтовні втрати на рівні 10%. Для публічного швидкого заряджання DC додатковий коефіцієнт втрат наразі не застосовується. Ціни на електроенергію та пальне є середніми для ринку, поруч указано дату їх оновлення. Усі ціни, частки різних способів заряджання та пробіг можна змінити за допомогою повзунків.
Витрата пального бензинових, дизельних і гібридних конкурентів розраховується на основі офіційних даних WLTP, EPA, NEDC або виробника із застосуванням поправкового коефіцієнта для відповідного випробувального циклу. Розрахункову витрату та ціну пального також можна замінити власними значеннями.
Усі результати є орієнтовними. Погода, стиль водіння, навантаження, втрати під час заряджання та місцеві тарифи можуть змінити фактичний результат. Дані цього калькулятора підтримує та перевіряє редакція Elbil RADAR. Якщо ви помітили помилку, повідомте про неї через сторінку контактів — ми все перевіримо.