Hyundai Kona Electric 39 kWh (MY18-19): kikokotoo cha gharama za kuchaji na matumizi

Kikokotoo kinakadiria kuwa Hyundai Kona Electric 39 kWh (MY18-19) inaweza kusafiri takriban 280 km kwa chaji moja katika hali ya mchanganyiko na hewa ya wastani, na karibu 170 km kwenye barabara kuu wakati wa baridi. Kwa umbali, uwiano wa kuchaji na bei za kawaida katika Kenya, gharama ya kuchaji inayokadiriwa ni takriban Ksh 6,052 kwa mwezi.

Chaji kamili nyumbani inagharimu karibu Ksh 1,294, na gharama ya umeme ni takriban Ksh 519 kwa 100 km kwa wasifu uliochaguliwa. Jaribu umbali wako wa kwenda kazini, umbali wa safari na mipangilio ya kuchaji hapa chini. Kikokotoo pia hulinganisha makadirio ya gharama za mwaka za kuchaji na mafuta, kwa kuanzia na Hyundai Kona 1.6 GDi Hybrid au gari jingine la petroli, dizeli au mseto kwenye orodha.

Vipimo kamili na picha

Aina ya gari la umeme *

Nchi (soko lililochaguliwa)

Wasifu wako wa kuendesha

Mpangilio wa uendeshaji

Hali ya hewa

Matumizi katika hali hizi: · makadirio maalum ya gari kwa hali zilizochaguliwa

Umbali wa mwaka

Uwiano wa kuchaji nyumbani

Bei ya umeme wa nyumbani

Bei ya kuchaji kwa haraka (DC)

Gharama ya kuchaji

kwa mwezi

kwa mwaka

chaji kamili nyumbani

Hesabu ya kuchaji nyumbani inajumuisha makadirio ya upotevu wa 10% wakati wa kuchaji

Muda wa kuchaji

Kiwango cha kuanzia cha betri

Ulinganisho wa gharama za kuchaji na mafuta

dhidi ya

kwa miaka 5

Matumizi ya mafuta

Bei ya mafuta

Gharama ya safari

Umbali wa safari

nishati iliyotumika

gharama (EV)

vituo vya kuchaji

Je, gari hili linafaa kwa matumizi yako ya kila siku?

Umbali wa kila siku

Siku kwa wiki

umbali kwa wiki

mara za kuchaji kwa wiki

betri hudumu kwa

EV kama chanzo cha umeme (V2L)

Unataka kuwasha kifaa gani?

Sehemu ya betri utakayotumia

hudumu kwa

ndani ya kikomo cha nguvu ya soketi

Kuvuta trela na mzigo wa paa

masafa

Makadirio ya kawaida; hutegemea trela na kasi

Muda wa makadirio wa kurejesha gharama ya chaja ya nyumbani

Gharama ya chaja ya nyumbani pamoja na usakinishaji

makadirio ya muda wa kurejesha gharama

makadirio ya akiba ya mwaka ikilinganishwa na kuchaji kwa haraka hadharani

ikilinganishwa na kutumia tu vituo vya umma vya kuchaji kwa haraka kwa DC

Makadirio ya masafa katika hali halisi

Mchanganyiko, hali ya wastani

280 km

Mchanganyiko, baridi

205 km

Barabara kuu, hali ya wastani

220 km

Barabara kuu, baridi

170 km

Linganisha gharama za kuchaji na mafuta kwa gari hili

Tumeandaa kurasa maalum za kulinganisha gari hili la umeme na washindani waliochaguliwa wa petroli, dizeli na mseto. Mahesabu yanatumia makadirio ya matumizi ya nishati ya EV kulingana na barabara na hali ya hewa iliyochaguliwa, makadirio yaliyosahihishwa ya matumizi ya mafuta ya mshindani, pamoja na bei za umeme na mafuta katika soko lililochaguliwa. Kila ukurasa hufungua kikokotoo huku magari hayo mawili yakiwa tayari yamechaguliwa:

Hyundai Kona 1.6 GDi Hybrid Kia Niro 1.6 GDi Hybrid Toyota C-HR 2.0 Hybrid Honda HR-V 1.5 e:HEV Hybrid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid AWD-i Hyundai Kona 1.0 T-GDI Dacia Duster 1.3 TCe 130 Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150 Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115 Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 MHEV Nissan Qashqai 1.3 DIG-T mHEV Honda CR-V e:HEV 2.0 Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150

Jinsi kikokotoo hiki kinavyofanya kazi

Matumizi ya nishati na masafa ya EV huhesabiwa kwa makadirio maalum ya kila aina ya gari katika hali tofauti za uendeshaji na hali ya hewa. Masafa rasmi ya WLTP huonyeshwa kama rejeleo yanapopatikana, lakini mahesabu hutegemea hali iliyochaguliwa badala ya kutumia moja kwa moja thamani ya WLTP.

Hesabu ya kuchaji nyumbani inajumuisha makadirio ya upotevu wa 10% wakati wa kuchaji. Kwa sasa hakuna kipengele cha ziada cha upotevu kinachotumika kwa kuchaji kwa haraka kwa DC kwenye vituo vya umma. Bei za umeme na mafuta ni wastani wa soko wenye tarehe ya kusasishwa inayoonekana, na bei zote, uwiano wa kuchaji na umbali zinaweza kurekebishwa kwa vitelezi.

Matumizi ya mafuta ya magari ya petroli, dizeli na mseto huhesabiwa kutoka kwenye takwimu rasmi za WLTP, EPA, NEDC au mtengenezaji, kwa kutumia vipengele vya kusahihisha vinavyofaa kwa mzunguko husika wa majaribio. Unaweza pia kubadilisha makadirio ya matumizi na bei ya mafuta kwa thamani zako mwenyewe.

Matokeo yote ni makadirio. Hali ya hewa, mtindo wa kuendesha, mzigo, upotevu wakati wa kuchaji na viwango vya bei vya eneo lako vinaweza kubadilisha matokeo halisi. Data ya kikokotoo hiki hutunzwa na kukaguliwa na timu ya wahariri ya Elbil RADAR. Ukiona kosa, tumia ukurasa wa mawasiliano nasi tutalikagua.