Mini Cooper SE mot Audi A1 Sportback 35 TFSI: vilken är billigast i drift?

I Sverige är Mini Cooper SE billigare i drift än Audi A1 Sportback 35 TFSI: cirka 40,73 kr per 100 km mot 124 kr. Vid 11 500 km per år är den uppskattade besparingen omkring 9 570 kr per år, eller cirka 47 852 kr över fem år.

Beräkningen för elbilen använder det valda modellspecifika estimatet för väg och klimat. För Audi A1 Sportback 35 TFSI justeras ett officiellt förbrukningsvärde med en korrigeringsfaktor för den aktuella testcykeln. Beräkningen använder genomsnittspriser i Sverige: 2,2 kr/kWh för el hemma och 18,5 kr/l för bränsle. Justera reglagen för att testa din egen körsträcka, dina priser och din förbrukning.

Alla specifikationer och bilder

Elbilsmodell *

Land (vald marknad)

Din körprofil

Körmönster

Klimat

Förbrukning under dessa förhållanden: · modellspecifikt estimat för de valda förhållandena

Årlig körsträcka

Andel hemmaladdning

Elpris hemma

Pris för snabbladdning (DC)

Laddkostnad

per månad

per år

full laddning hemma

Beräkningen för hemmaladdning inkluderar en uppskattad laddförlust på 10 %

Laddtid

Laddnivå vid start

Jämförelse av ladd- och bränslekostnader

mot

över 5 år

Bränsleförbrukning

Bränslepris

Kostnad för resan

Resans längd

energiförbrukning

kostnad (elbil)

laddstopp

Passar bilen din vardag?

Daglig körsträcka

Dagar per vecka

körsträcka per vecka

laddtillfällen per vecka

batteriet räcker i

Elbilen som strömkälla (V2L)

Vad ska få ström?

Andel av batteriet du vill använda

räcker i

inom uttagets effektgräns

Släp och taklast

räckvidd

Typiskt estimat; beror på släp och hastighet

Uppskattad återbetalningstid för hemmaladdare

Pris för laddbox inkl. installation

uppskattad återbetalningstid

uppskattad årlig besparing jämfört med offentlig snabbladdning

jämfört med att enbart ladda vid offentliga DC-snabbladdare

Uppskattad räckvidd under verkliga förhållanden

Blandad, milt

385 km

Blandad, kallt

275 km

Motorväg, milt

310 km

Motorväg, kallt

235 km

Jämför ladd- och bränslekostnader för den här modellen

Vi har skapat särskilda jämförelsesidor för den här elbilen och utvalda bensin-, diesel- och hybridmodeller. Beräkningarna använder elbilens valda förbrukningsestimat för väg och klimat, ett justerat estimat för konkurrentens bränsleförbrukning samt el- och bränslepriserna på den valda marknaden. Varje sida öppnar kalkylatorn med det aktuella modellparet förvalt:

Mini Cooper S 2.0 TwinPower Turbo 204 Mini Cooper 5 Door Cooper C 1.5 Turbo 156 Audi A1 Sportback 35 TFSI Abarth 595 Competizione 1.4 T-Jet 180 MT Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI 207 DSG Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 Renault Clio 1.0 TCe 90 Renault Clio E-Tech 145 Peugeot 208 1.2 PureTech 100 Opel Corsa 1.2 Turbo 100 Dacia Sandero 1.0 TCe 90 Toyota Corolla 1.8 Hybrid Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 Honda Jazz e:HEV 1.5

Så fungerar kalkylatorn

Elbilens förbrukning och räckvidd beräknas med modellspecifika estimat för olika kör- och klimatförhållanden. Den officiella WLTP-räckvidden visas som referens när den finns tillgänglig, men beräkningarna bygger på det valda scenariot och inte direkt på WLTP-värdet.

Beräkningen för hemmaladdning inkluderar en uppskattad laddförlust på 10 %. För offentlig DC-laddning läggs för närvarande ingen ytterligare förlustfaktor till. El- och bränslepriserna är marknadsgenomsnitt med synligt uppdateringsdatum, och alla priser, laddandelar och körsträckor kan justeras med reglagen.

Bränsleförbrukningen för bensin-, diesel- och hybridmodeller beräknas utifrån deras officiella WLTP-, EPA-, NEDC- eller tillverkarvärden med korrigeringsfaktorer för den aktuella testcykeln. Du kan också ersätta den uppskattade förbrukningen och bränslepriset med egna värden.

Alla resultat är uppskattningar. Väder, körstil, last, laddförluster och lokala tariffer kan ändra det faktiska resultatet. Uppgifterna bakom kalkylatorn underhålls och granskas av redaktionen på Elbil RADAR. Hittar du ett fel kan du använda kontaktsidan, så undersöker vi det.