Volkswagen ID.5 Pro Performance и Honda CR-V e:HEV 2.0: что дешевле в эксплуатации?
Корректное сравнение киловатт-часов и литров требует единых исходных условий. Для модели Volkswagen ID.5 Pro Performance используется характерная для неё оценка расхода с учётом дороги и климата, а для модели Honda CR-V e:HEV 2.0 — официальный расход топлива, скорректированный коэффициентом соответствующего испытательного цикла. При выбранных ценах для рынка (Россия) результат составляет около 128 ₽ против 415 ₽ на 100 км, или примерно 48 885 ₽ экономии в год в пользу электромобиля.
Расчёт предполагает средние местные цены: 5,5 ₽/кВт·ч за электроэнергию дома и 62 ₽/л за топливо, а также годовой пробег 17 000 км. При большем пробеге показанная разница увеличивается пропорционально; дорожные и климатические условия, соотношение способов зарядки, расход и цены можно изменить ниже.
Ваш профиль вождения
Стоимость зарядки
Время зарядки
Сравнение расходов на зарядку и топливо
Стоимость поездки
Подходит ли этот автомобиль для ваших ежедневных поездок?
Электромобиль как источник питания (V2L)
Буксировка и груз на крыше
Ориентировочный срок окупаемости домашней зарядной станции
Оценка запаса хода в реальных условиях
Сравните расходы на зарядку и топливо для этой модели
Мы подготовили отдельные страницы сравнения этого электромобиля с выбранными бензиновыми, дизельными и гибридными конкурентами. В расчётах используются оценка расхода энергии электромобиля для выбранных дорожных и климатических условий, скорректированная оценка расхода топлива конкурента, а также цены на электроэнергию и топливо для выбранного рынка. Каждая страница открывает калькулятор с заранее выбранной парой моделей:
Как работает этот калькулятор
Расход энергии и запас хода электромобиля рассчитываются по оценкам, характерным для конкретной модели в разных дорожных и климатических условиях. Если официальный запас хода WLTP доступен, он показывается для справки, однако расчёты основаны на выбранном сценарии, а не непосредственно на значении WLTP.
Расчёт зарядки дома учитывает ориентировочные потери в размере 10%. Для общественной быстрой зарядки DC дополнительный коэффициент потерь сейчас не применяется. Цены на электроэнергию и топливо являются средними по рынку, рядом указана дата их обновления. Все цены, доли разных способов зарядки и пробег можно изменить с помощью ползунков.
Расход топлива бензиновых, дизельных и гибридных конкурентов рассчитывается на основе официальных данных WLTP, EPA, NEDC или производителя с применением поправочного коэффициента для соответствующего испытательного цикла. Расчётный расход и цену топлива также можно заменить собственными значениями.
Все результаты являются ориентировочными. Погода, стиль вождения, нагрузка, потери при зарядке и местные тарифы могут изменить фактический результат. Данные этого калькулятора поддерживает и проверяет редакция Elbil RADAR. Если вы заметили ошибку, сообщите о ней через страницу контактов — мы всё проверим.