DS Automobiles N°8 FWD Long Range и Audi Q5 Sportback 40 TFSI quattro MHEV: что дешевле в эксплуатации?

Насколько дешевле обходится эксплуатация модели DS Automobiles N°8 FWD Long Range? На выбранном рынке (Россия) расчётные расходы на энергию составляют около 127 ₽ на 100 км, тогда как для модели Audi Q5 Sportback 40 TFSI quattro MHEV — примерно 558 ₽. Разница составляет около 73 267 ₽ в год, или 366 333 ₽ за пять лет при выбранном пробеге.

Это расчётные данные для конкретных моделей, а не результаты одного идентичного испытания: для электромобиля используется выбранный профиль дорожных и климатических условий, а для модели Audi Q5 Sportback 40 TFSI quattro MHEV — официальный расход топлива с поправочным коэффициентом. Средние местные цены составляют 5,5 ₽/кВт·ч за электроэнергию дома и 62 ₽/л за топливо. Для поездки на 300 км расчётные расходы равны 347 ₽ на электромобиле и 1 674 ₽ на модели Audi Q5 Sportback 40 TFSI quattro MHEV.

Полные характеристики и фотографии

Модель электромобиля *

Страна (выбранный рынок)

Ваш профиль вождения

Режим движения

Климат

Расход в этих условиях: · оценка для выбранных условий с учётом особенностей модели

Годовой пробег

Доля зарядки дома

Домашний тариф на электроэнергию

Цена быстрой зарядки (DC)

Стоимость зарядки

в месяц

в год

полная зарядка дома

Расчёт зарядки дома учитывает ориентировочные потери в размере 10%

Время зарядки

Начальный уровень заряда

Сравнение расходов на зарядку и топливо

против

за 5 лет

Расход топлива

Цена топлива

Стоимость поездки

Расстояние поездки

расход энергии

стоимость (EV)

остановки для зарядки

Подходит ли этот автомобиль для ваших ежедневных поездок?

Расстояние в день

Дней в неделю

расстояние в неделю

зарядок в неделю

одного заряда хватает на

Электромобиль как источник питания (V2L)

Что нужно запитать?

Доля батареи для использования

хватит на

в пределах мощности розетки

Буксировка и груз на крыше

запас хода

Типовая оценка; результат зависит от прицепа и скорости

Ориентировочный срок окупаемости домашней зарядной станции

Стоимость домашней зарядной станции с установкой

расчётный срок окупаемости

расчётная экономия в год по сравнению с общественной быстрой зарядкой

по сравнению с зарядкой только на общественных станциях DC

Оценка запаса хода в реальных условиях

Смешанный режим, умеренная погода

625 км

Смешанный режим, холодная погода

460 км

Трасса, умеренная погода

510 км

Трасса, холодная погода

395 км

Сравните расходы на зарядку и топливо для этой модели

Мы подготовили отдельные страницы сравнения этого электромобиля с выбранными бензиновыми, дизельными и гибридными конкурентами. В расчётах используются оценка расхода энергии электромобиля для выбранных дорожных и климатических условий, скорректированная оценка расхода топлива конкурента, а также цены на электроэнергию и топливо для выбранного рынка. Каждая страница открывает калькулятор с заранее выбранной парой моделей:

BMW X4 xDrive20i MHEV Mercedes-Benz GLC Coupe GLC 300 4MATIC MHEV Audi Q5 Sportback 40 TFSI quattro MHEV Lexus RX 350h Hybrid Porsche Macan S 2.9 V6 BMW X1 sDrive18i BMW X3 20 xDrive Mercedes-Benz GLC GLC 200 Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 MHEV Nissan Qashqai 1.3 DIG-T mHEV Honda CR-V e:HEV 2.0 Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 Kia Sportage 1.6 T-GDI Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G AWD

Как работает этот калькулятор

Расход энергии и запас хода электромобиля рассчитываются по оценкам, характерным для конкретной модели в разных дорожных и климатических условиях. Если официальный запас хода WLTP доступен, он показывается для справки, однако расчёты основаны на выбранном сценарии, а не непосредственно на значении WLTP.

Расчёт зарядки дома учитывает ориентировочные потери в размере 10%. Для общественной быстрой зарядки DC дополнительный коэффициент потерь сейчас не применяется. Цены на электроэнергию и топливо являются средними по рынку, рядом указана дата их обновления. Все цены, доли разных способов зарядки и пробег можно изменить с помощью ползунков.

Расход топлива бензиновых, дизельных и гибридных конкурентов рассчитывается на основе официальных данных WLTP, EPA, NEDC или производителя с применением поправочного коэффициента для соответствующего испытательного цикла. Расчётный расход и цену топлива также можно заменить собственными значениями.

Все результаты являются ориентировочными. Погода, стиль вождения, нагрузка, потери при зарядке и местные тарифы могут изменить фактический результат. Данные этого калькулятора поддерживает и проверяет редакция Elbil RADAR. Если вы заметили ошибку, сообщите о ней через страницу контактов — мы всё проверим.