Dacia Spring Electric 70: kalkulator kosztów ładowania i eksploatacji

Czy Dacia Spring Electric 70 pasuje do Twojej codziennej jazdy? Przy wybranym profilu jazdy i klimatu energia na wybranym rynku (Polska) kosztuje około 17,1 zł na 100 km. Przy rocznym przebiegu 12 500 km szacowany koszt ładowania z wybranym podziałem ładowania wynosi około 2 137 zł.

Ładowanie w domu z mocą 11 kW trwa około 2 godziny 55 minut, a szacowany czas ładowania DC od 10% do 80% wynosi 29 minut. Zasięg zimą na autostradzie to około 115 km. Dostosuj przebieg, ceny i warunki jazdy, a następnie zobacz szacowaną roczną różnicę względem podobnego samochodu spalinowego, zaczynając od Dacia Sandero 1.0 TCe 90.

Pełna specyfikacja i zdjęcia

Model samochodu elektrycznego *

Kraj (wybrany rynek)

Twój profil jazdy

Rodzaj jazdy

Klimat

Zużycie w tych warunkach: · oszacowanie dla danego modelu i wybranych warunków

Roczny przebieg

Udział ładowania w domu

Cena energii w domu

Cena szybkiego ładowania (DC)

Koszt ładowania

miesięcznie

rocznie

pełne ładowanie w domu

Obliczenie ładowania w domu uwzględnia szacunkowe 10% strat energii

Czas ładowania

Początkowy poziom naładowania

Sprawdź historię pojazdu

Rozważasz zakup używanego samochodu elektrycznego? Przed zakupem sprawdź dostępne informacje o wypadkach, przebiegu i wcześniejszych właścicielach.

20% zniżki dla użytkowników Elbil RADAR — naliczana automatycznie

Linki partnerskie. Elbil RADAR może otrzymać prowizję. Jeśli wpiszesz VIN, zostanie przesłany do carVertical.

Porównanie kosztów ładowania i paliwa

kontra

przez 5 lat

Zużycie paliwa

Cena paliwa

Koszt podróży

Długość podróży

zużyta energia

koszt (EV)

postoje na ładowanie

Czy ten samochód pasuje do Twojej codziennej jazdy?

Dzienny dystans

Dni w tygodniu

dystans tygodniowy

sesje ładowania tygodniowo

jedno ładowanie wystarcza na

Samochód elektryczny jako źródło zasilania (V2L)

Co chcesz zasilać?

Część akumulatora do wykorzystania

wystarcza na

mieści się w limicie mocy wyjścia

Przyczepa i bagaż na dachu

zasięg

Typowe oszacowanie; zależy od przyczepy i prędkości

Szacowany okres zwrotu domowej stacji ładowania

Koszt domowej stacji ładowania z montażem

szacowany zwrot

szacowana roczna oszczędność względem publicznego szybkiego ładowania

w porównaniu z ładowaniem wyłącznie w publicznych stacjach szybkiego ładowania DC

Szacowany zasięg w rzeczywistych warunkach

Tryb mieszany, łagodny klimat

190 km

Tryb mieszany, zimny klimat

135 km

Autostrada, łagodny klimat

150 km

Autostrada, zimny klimat

115 km

Porównaj koszty ładowania i paliwa dla tego modelu

Przygotowaliśmy osobne strony porównawcze dla tego samochodu elektrycznego oraz wybranych konkurentów benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych. Obliczenia wykorzystują wybrane dla EV oszacowanie zużycia energii zależne od warunków drogowych i klimatu, skorygowane oszacowanie zużycia paliwa konkurenta oraz ceny energii elektrycznej i paliwa na wybranym rynku. Każda strona otwiera kalkulator z gotową parą modeli:

Dacia Sandero 1.0 TCe 90 Renault Kwid 1.0 SCe Toyota Aygo X 1.0 VVT-i Hyundai i10 1.0 MPI Kia Picanto 1.0 DPI Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 Renault Clio 1.0 TCe 90 Fiat Panda 1.0 Hybrid MHEV Renault Clio E-Tech 145 Peugeot 208 1.2 PureTech 100

Jak działa ten kalkulator

Zużycie energii i zasięg samochodu elektrycznego są obliczane na podstawie oszacowań właściwych dla danego modelu, różnych warunków jazdy i klimatu. Oficjalny zasięg WLTP jest wyświetlany jako punkt odniesienia, jeśli jest dostępny, ale obliczenia bazują na wybranym scenariuszu, a nie bezpośrednio na wartości WLTP.

Obliczenie ładowania w domu uwzględnia szacunkowe 10% strat energii. Dla publicznego ładowania DC nie jest obecnie stosowany dodatkowy współczynnik strat. Ceny energii elektrycznej i paliwa są średnimi rynkowymi z widoczną datą aktualizacji, a wszystkie ceny, udziały ładowania i przebieg można zmieniać suwakami.

Zużycie paliwa konkurentów benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych jest obliczane na podstawie oficjalnych danych WLTP, EPA, NEDC lub producenta z zastosowaniem współczynników korekcyjnych odpowiednich dla danego cyklu testowego. Oszacowane zużycie i cenę paliwa możesz też zastąpić własnymi wartościami.

Wszystkie wyniki są szacunkowe. Pogoda, styl jazdy, obciążenie, straty podczas ładowania i lokalne taryfy mogą zmienić rzeczywisty rezultat. Dane kalkulatora są utrzymywane i weryfikowane przez redakcję Elbil RADAR. Jeśli zauważysz błąd, zgłoś go przez stronę kontaktową, a my go sprawdzimy.