Ford Capri Extended Range AWD (MY26): calculator voor laad- en gebruikskosten
Een volledige thuislaadbeurt van de Ford Capri Extended Range AWD (MY26) kost ongeveer € 27,1, op basis van de gemiddelde stroomprijs voor huishoudens op de geselecteerde markt (Nederland). Met het geselecteerde verbruiksprofiel bedragen de laadkosten ongeveer € 5,92 per 100 km, of circa € 651 per jaar bij een jaarkilometrage van 11.000 km.
De geschatte actieradius bedraagt ongeveer 510 km bij gemengd rijden in mild weer en 320 km op de snelweg bij koud weer. De calculator laat ook zien hoe vaak de auto op basis van je dagelijkse afstand moet worden geladen; de resultaten worden bijgewerkt wanneer je de stroomprijs, het kilometrage of het klimaat wijzigt. De vergelijking van laad- en brandstofkosten gebruikt eerst de Ford Kuga 2.5 Full Hybrid 180, maar je kunt een ander benzine-, diesel- of hybridemodel kiezen.
Jouw rijprofiel
Laadkosten
Laadtijd
Vergelijking van laad- en brandstofkosten
Kosten van de rit
Past deze auto bij je dagelijkse ritten?
Elektrische auto als stroombron (V2L)
Aanhanger en dakbelasting
Geschatte terugverdientijd van een thuislader
Geschatte actieradius in de praktijk
Vergelijk laad- en brandstofkosten voor dit model
We hebben afzonderlijke vergelijkingspagina’s gemaakt voor deze elektrische auto en geselecteerde benzine-, diesel- en hybridemodellen. De berekeningen gebruiken de gekozen verbruiksschatting van de elektrische auto voor weg- en klimaatomstandigheden, een aangepaste schatting van het brandstofverbruik van de concurrent en de stroom- en brandstofprijzen voor de geselecteerde markt. Elke pagina opent de calculator met dat modelpaar vooraf geselecteerd:
Zo werkt deze calculator
Het verbruik en de actieradius van de elektrische auto worden berekend met modelspecifieke schattingen voor verschillende rij- en klimaatomstandigheden. De officiële WLTP-actieradius wordt waar beschikbaar ter referentie getoond, maar de berekeningen zijn gebaseerd op het geselecteerde scenario en niet rechtstreeks op de WLTP-waarde.
De berekening voor thuisladen omvat een geschat laadverlies van 10%. Voor openbaar DC-laden wordt momenteel geen extra verliesfactor toegepast. Stroom- en brandstofprijzen zijn marktgemiddelden met een zichtbare bijwerkdatum; alle prijzen, laadaandelen en kilometrages kunnen met de schuifregelaars worden aangepast.
Het brandstofverbruik van benzine-, diesel- en hybridemodellen wordt berekend op basis van hun officiële WLTP-, EPA-, NEDC- of fabriekswaarden, met correctiefactoren voor de betreffende testcyclus. Je kunt het geschatte verbruik en de brandstofprijs ook vervangen door je eigen waarden.
Alle resultaten zijn schattingen. Weer, rijstijl, belading, laadverliezen en lokale tarieven kunnen het werkelijke resultaat beïnvloeden. De gegevens achter deze calculator worden onderhouden en gecontroleerd door de redactie van Elbil RADAR. Zie je een fout, meld die dan via de contactpagina; wij bekijken hem.