Rolls-Royce Spectre Series II (MY27): reiknivél fyrir hleðslu- og rekstrarkostnað

Með völdu aksturs- og loftslagssniði kostar hleðsla á Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) á völdum markaði (Ísland) um 4.959 kr á mánuði, eða um 59.512 kr á ári við 12.000 km. Það jafngildir um 496 kr á 100 km og byggist á gerðarsértæku eyðslumati reiknivélarinnar en ekki eingöngu á opinberu gildinu.

Full hleðsla heima kostar um 2.226 kr og tekur um 8 klukkustundir 10 mínútur með 11 kW heimahleðslustöð. Meðalverð á völdum markaði (Ísland) er notað sem upphafspunktur. Stilltu rennistikurnar að þinni rafmagnsgjaldskrá, akstursvegalengd og akstursmynstri. Reiknivélin ber einnig hleðslukostnað saman við áætlaðan eldsneytiskostnað: skoðaðu samanburð við sambærilegan eldsneytisbíl; sjálfgefið er Rolls-Royce Wraith 6.6 V12 Twin-Turbo, en þú getur valið annan bensín-, dísil- eða tvinnbíl.

Allar tæknilýsingar og myndir

Rafbílagerð *

Land (valinn markaður)

Aksturssnið þitt

Akstursmynstur

Loftslag

Eyðsla við þessar aðstæður: · gerðarsértækt mat fyrir valdar aðstæður

Árleg akstursvegalengd

Hlutfall hleðslu heima

Rafmagnsverð heima

Verð á hraðhleðslu (DC)

Hleðslukostnaður

á mánuði

á ári

full hleðsla heima

Í útreikningi fyrir hleðslu heima er gert ráð fyrir um 10% hleðslutapi

Hleðslutími

Hleðslustaða í upphafi

Samanburður á hleðslu- og eldsneytiskostnaði

vs.

á 5 árum

Eldsneytisnotkun

Eldsneytisverð

Kostnaður ferðar

Vegalengd ferðar

orkunotkun

kostnaður (rafbíll)

hleðslustopp

Hentar þessi bíll daglegum akstri þínum?

Dagleg vegalengd

Dagar á viku

vegalengd á viku

hleðslulotur á viku

rafhlaðan endist í

Rafbíll sem aflgjafi (V2L)

Hvað þarf rafmagn?

Hlutfall rafhlöðunnar sem á að nota

endist í

innan afltakmarka tengisins

Dráttur og þakfarmur

drægni

Dæmigert mat; fer eftir eftirvagni og hraða

Áætlaður endurgreiðslutími heimahleðslustöðvar

Kostnaður við heimahleðslustöð með uppsetningu

áætlaður endurgreiðslutími

áætlaður árlegur sparnaður miðað við almenna hraðhleðslu

miðað við að hlaða eingöngu á almennum DC-hraðhleðslustöðvum

Áætluð drægni við raunverulegar aðstæður

Blandað, milt

585 km

Blandað, kalt

440 km

Þjóðvegur, milt

480 km

Þjóðvegur, kalt

380 km

Berðu saman hleðslu- og eldsneytiskostnað fyrir þessa gerð

Við höfum útbúið sérstakar samanburðarsíður fyrir þennan rafbíl og valda bensín-, dísil- og tvinnbíla. Útreikningarnir nota valið aksturs- og loftslagstengt eyðslumat rafbílsins, leiðrétt mat á eldsneytisnotkun keppinautarins og rafmagns- og eldsneytisverð á völdum markaði. Hver síða opnar reiknivélina með viðkomandi gerðapari forvöldu:

Rolls-Royce Wraith 6.6 V12 Twin-Turbo Bentley Continental GT V8 4.0 Twin-Turbo (2018-2024) Rolls-Royce Phantom Coupe 6.75 V12 (2008-2016) Aston Martin DB12 4.0 V8 Twin-Turbo Mercedes-Benz S-Class S 450 4MATIC BMW 7 Series 740i Porsche Panamera 2.9 V6 BMW 5 Series 520i Mercedes-Benz E-Class E 200 Audi A6 2.0 TFSI Mercedes-Benz S-Class S 350 d

Svona virkar reiknivélin

Orkunotkun og drægni rafbílsins eru reiknuð með gerðarsértæku mati fyrir mismunandi aksturs- og loftslagsaðstæður. Opinber WLTP-drægni er sýnd til viðmiðunar þegar hún er tiltæk, en útreikningarnir byggjast á völdu sviðsmyndinni en ekki beint á WLTP-gildinu.

Í útreikningi fyrir hleðslu heima er gert ráð fyrir um 10% hleðslutapi. Engum viðbótartapsstuðli er nú beitt á almenna DC-hraðhleðslu. Rafmagns- og eldsneytisverð eru markaðsmeðaltöl með sýnilegri uppfærsludagsetningu og hægt er að stilla öll verð, hleðsluhlutföll og akstursvegalengdir með rennistikum.

Eldsneytisnotkun bensín-, dísil- og tvinnbíla er reiknuð út frá opinberum WLTP-, EPA-, NEDC- eða framleiðendagildum með leiðréttingarstuðlum fyrir viðkomandi prófunarlotu. Þú getur einnig skipt út áætlaðri eyðslu og eldsneytisverði fyrir eigin gildi.

Allar niðurstöður eru áætlanir. Veður, aksturslag, farmur, hleðslutap og staðbundnar gjaldskrár geta breytt raunverulegri niðurstöðu. Ritstjórn Elbil RADAR viðheldur og yfirfer gögnin að baki reiknivélinni. Ef þú finnur villu skaltu nota samskiptasíðuna og við förum yfir hana.