Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) vs. Audi Q3 Sportback 35 TFSI: melyik üzemeltetése olcsóbb?

300 km hosszú úton, a kiválasztott piacon (Magyarország) a becsült energiaköltség körülbelül 4 586 Ft Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) esetében és 14 160 Ft Audi Q3 Sportback 35 TFSI esetében. 12 000 km éves futásteljesítménynél az elektromos autó javára mutatkozó becsült éves különbség körülbelül 419 896 Ft.

A számítás a kiválasztott elektromosautó-fogyasztási profilt, túlnyomórészt 40 Ft/kWh áron végzett otthoni töltést, valamint 590 Ft/l üzemanyagár mellett korrigált fogyasztási becslést használ. A kalkulátor a töltési idő becslését is megmutatja, és minden fő költségtényező módosítható.

Teljes műszaki adatok és fotók

Elektromosautó-modell *

Ország (kiválasztott piac)

Vezetési profil

Vezetési mód

Időjárás

Fogyasztás ezek között a körülmények között: · modellspecifikus becslés a kiválasztott körülményekre

Éves futásteljesítmény

Otthoni töltés aránya

Otthoni villamos energia ára

Villámtöltés ára (DC)

Töltési költség

havonta

évente

teljes otthoni feltöltés

Az otthoni töltés számítása becsült 10%-os töltési veszteséget tartalmaz

Töltési idő

Kezdő töltöttségi szint

Töltési és üzemanyagköltségek összehasonlítása

vs.

5 év alatt

Üzemanyag-fogyasztás

Üzemanyagár

Utazási költség

Út hossza

felhasznált energia

költség (EV)

töltési megállók

Beilleszthető ez az autó a napi rutinjába?

Napi távolság

Napok száma hetente

heti távolság

töltések száma hetente

az akkumulátor ennyi ideig elegendő

Elektromos autó áramforrásként (V2L)

Mit szeretne működtetni?

Felhasználható akkumulátorrész

ennyi ideig elegendő

a kimeneti teljesítményhatáron belül

Vontatás és tetőterhelés

hatótáv

Átlagos becslés; az utánfutótól és a sebességtől függ

Az otthoni töltő becsült megtérülési ideje

Az otthoni töltő ára telepítéssel együtt

becsült megtérülés

becsült éves megtakarítás a nyilvános villámtöltéshez képest

a kizárólag nyilvános DC-villámtöltőkön történő töltéshez képest

Becsült valós hatótáv

Vegyes, enyhe idő

405 km

Vegyes, hideg idő

300 km

Autópálya, enyhe idő

320 km

Autópálya, hideg idő

250 km

Hasonlítsa össze ennél a modellnél a töltés és az üzemanyag költségét

Ehhez az elektromos autóhoz és kiválasztott benzines, dízel- és hibrid vetélytársaihoz külön összehasonlító oldalakat készítettünk. A számítások az elektromos autó kiválasztott út- és klímaprofilhoz tartozó fogyasztási becslését, a vetélytárs korrigált üzemanyag-fogyasztási becslését, valamint a kiválasztott piac villamosenergia- és üzemanyagárait használják. Minden oldal az adott modellpárral előre beállítva nyitja meg a kalkulátort:

Volvo XC40 B4 MHEV BMW X2 sDrive20i MHEV Mercedes-Benz GLA GLA 200 MHEV Audi Q3 Sportback 35 TFSI BMW X1 sDrive18i Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 MHEV Nissan Qashqai 1.3 DIG-T mHEV

Hogyan működik a kalkulátor?

Az elektromos autó fogyasztását és hatótávját modellspecifikus becslések alapján számítjuk ki különböző vezetési és időjárási körülményekre. Ha rendelkezésre áll, a hivatalos WLTP-hatótáv tájékoztató adatként megjelenik, a számítás azonban a kiválasztott forgatókönyvre épül, nem közvetlenül a WLTP-értékre.

Az otthoni töltés számítása becsült 10%-os töltési veszteséget tartalmaz. A nyilvános DC-töltéshez jelenleg nem alkalmazunk további veszteségi tényezőt. A villamosenergia- és üzemanyagárak dátummal ellátott piaci átlagok; az árak, a töltési arányok és az éves futásteljesítmény a csúszkákkal módosíthatók.

A benzines, dízel- és hibrid vetélytársak üzemanyag-fogyasztását a hivatalos WLTP-, EPA-, NEDC- vagy gyártói adatokból számítjuk ki, az adott mérési ciklushoz tartozó korrekciós tényezőkkel. A becsült fogyasztást és az üzemanyagárat saját értékekkel is felülírhatja.

Minden eredmény becslés. A tényleges értéket az időjárás, a vezetési stílus, a terhelés, a töltési veszteség és a helyi tarifák is módosíthatják. A kalkulátor adatait az Elbil RADAR szerkesztősége tartja karban és ellenőrzi. Ha hibát talál, jelezze a kapcsolatfelvételi oldalon, és kivizsgáljuk.