MG Cyberster GT naspram Toyota GR Supra 3.0 Turbo: koji je jeftiniji za korištenje?

Tijekom pet godina na odabranom tržištu (Hrvatska), model MG Cyberster GT može donijeti procijenjenu uštedu od oko 6.405 € u usporedbi s modelom Toyota GR Supra 3.0 Turbo — približno 1.281 € godišnje pri kilometraži od 12.000 km. Na 100 km električni automobil stoji oko 3,43 €, a automobil na gorivo oko 14,11 €.

Izračun za električni automobil koristi odabrani profil vožnje i klime te pretpostavlja da se većina punjenja obavlja kod kuće po cijeni 0,15 €/kWh. Za konkurenta se koristi prilagođena procjena potrošnje goriva. Veća kilometraža povećava razliku. Za putovanje od 300 km, procijenjeni troškovi iznose 10,56 € u električnom automobilu i 42,32 € u modelu Toyota GR Supra 3.0 Turbo. U nastavku unesite vlastite vrijednosti.

Sve specifikacije i fotografije

Model električnog automobila *

Država (odabrano tržište)

Vaš profil vožnje

Vrsta vožnje

Klima

Potrošnja u ovim uvjetima: · procjena specifična za model u odabranim uvjetima

Godišnja kilometraža

Udio kućnog punjenja

Cijena električne energije kod kuće

Cijena brzog punjenja (DC)

Trošak punjenja

mjesečno

godišnje

potpuno punjenje kod kuće

Izračun kućnog punjenja uključuje procijenjeni gubitak od 10% pri punjenju

Vrijeme punjenja

Početna razina napunjenosti

Usporedba troškova punjenja i goriva

naspram

tijekom 5 godina

Potrošnja goriva

Cijena goriva

Trošak putovanja

Udaljenost putovanja

potrošena energija

trošak (EV)

zaustavljanja za punjenje

Odgovara li ovaj automobil vašoj svakodnevnoj vožnji?

Dnevna udaljenost

Dana tjedno

udaljenost tjedno

punjenja tjedno

baterija traje

Električni automobil kao izvor napajanja (V2L)

Što želite napajati?

Udio baterije koji želite koristiti

traje

unutar ograničenja snage izlaza

Vuča i krovni teret

doseg

Tipična procjena; ovisi o prikolici i brzini

Procijenjeno vrijeme povrata ulaganja u kućni punjač

Cijena kućnog punjača s ugradnjom

procijenjeni povrat ulaganja

procijenjena godišnja ušteda u odnosu na javno brzo punjenje

u usporedbi s punjenjem isključivo na javnim DC brzim punjačima

Procijenjeni doseg u stvarnim uvjetima

Mješovita vožnja, blaga klima

450 km

Mješovita vožnja, hladna klima

335 km

Autocesta, blaga klima

365 km

Autocesta, hladna klima

285 km

Usporedite troškove punjenja i goriva za ovaj model

Izradili smo posebne stranice za usporedbu ovog električnog automobila s odabranim benzinskim, dizelskim i hibridnim konkurentima. Izračuni koriste procjenu potrošnje električnog automobila za odabranu vrstu vožnje i klimu, prilagođenu procjenu potrošnje goriva konkurentskog modela te cijene električne energije i goriva na odabranom tržištu. Svaka stranica otvara kalkulator s unaprijed odabranim parom modela:

BMW Z4 sDrive30i 2.0 Turbo Porsche 718 Boxster 2.0 Turbo Mazda MX-5 2.0 Skyactiv-G 184 MT Toyota GR Supra 3.0 Turbo Mercedes-Benz S-Class S 450 4MATIC BMW 7 Series 740i Porsche Panamera 2.9 V6 Mercedes-Benz S-Class S 350 d

Kako radi ovaj kalkulator

Potrošnja i doseg električnog automobila izračunavaju se na temelju procjena specifičnih za model u različitim uvjetima vožnje i klime. Službeni WLTP doseg prikazuje se kao referenca kada je dostupan, ali izračuni se temelje na odabranom scenariju, a ne izravno na WLTP vrijednosti.

Izračun kućnog punjenja uključuje procijenjeni gubitak od 10% pri punjenju. Za javno DC punjenje trenutačno se ne primjenjuje dodatni faktor gubitka. Cijene električne energije i goriva tržišni su prosjeci s prikazanim datumom ažuriranja, a sve cijene, udjeli načina punjenja i vrijednosti kilometraže mogu se prilagoditi klizačima.

Potrošnja goriva benzinskih, dizelskih i hibridnih konkurenata izračunava se iz njihovih službenih WLTP, EPA, NEDC ili proizvođačkih podataka uz korekcijske faktore za odgovarajući ispitni ciklus. Procijenjenu potrošnju i cijenu goriva također možete zamijeniti vlastitim vrijednostima.

Svi rezultati su procjene. Vrijeme, stil vožnje, opterećenje, gubici pri punjenju i lokalne tarife mogu promijeniti stvarni rezultat. Podatke ovog kalkulatora održava i provjerava uredništvo Elbil RADAR-a. Ako primijetite pogrešku, javite nam se putem stranice za kontakt i provjerit ćemo je.