Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY22) vs Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE: alin ang mas murang gamitin?

Ang paglipat mula Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE patungong Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (MY22) ay nagbibigay ng tinatayang matitipid na humigit-kumulang ₱20,963 bawat taon sa Pilipinas sa distansyang 12,000 km. Bawat 100 km, mga ₱226 ang gastos sa sasakyang de-kuryente, kumpara sa ₱400 para sa sasakyang gumagamit ng gasolina.

Ginagamit sa bahagi ng EV ang napiling pagtataya para sa kalsada at klima, habang gumagamit ang bahagi ng sasakyang may gasolina ng inayos na pagtataya mula sa opisyal na bilang mula sa opisyal na siklo nito. Nagbabago ang ipinapakitang pagkakaiba ayon sa taunang distansya, at nag-a-update ang lahat ng halaga kapag binago mo ang konsumo o mga presyo.

Kumpletong detalye at mga larawan

Modelong EV *

Bansa (napiling merkado)

Profile ng iyong pagmamaneho

Uri ng pagmamaneho

Klima

Konsumo sa mga kundisyong ito: · pagtatayang partikular sa modelo para sa napiling mga kondisyon

Taunang distansya

Bahagi ng pag-charge sa bahay

Presyo ng kuryente sa bahay

Presyo ng mabilis na pag-charge (DC)

Gastos sa pag-charge

bawat buwan

bawat taon

buong pag-charge sa bahay

Kasama sa kalkulasyon ng pag-charge sa bahay ang tinatayang 10% na pagkawala ng enerhiya

Oras ng pag-charge

Panimulang antas ng charge

Paghahambing ng gastos sa pag-charge at gasolina

sa loob ng 5 taon

Konsumo ng gasolina

Presyo ng gasolina

Gastos sa biyahe

Distansya ng biyahe

nagamit na enerhiya

gastos (EV)

mga paghinto para mag-charge

Angkop ba ang sasakyang ito sa araw-araw mong rutina?

Araw-araw na distansya

Mga araw bawat linggo

distansya bawat linggo

mga session ng pag-charge bawat linggo

tatagal ang baterya nang

EV bilang pinagmumulan ng kuryente (V2L)

Ano ang kailangang bigyan ng kuryente?

Bahagi ng bateryang gagamitin

tatagal nang

pasok sa limitasyon ng lakas ng saksakan

Paghila at karga sa bubong

saklaw

Karaniwang pagtataya; nakadepende sa trailer at bilis

Tinatayang panahon ng pagbawi sa gastos ng charger sa bahay

Gastos sa charger sa bahay kasama ang pagkakabit

tinatayang pagbawi sa gastos

tinatayang taunang matitipid kumpara sa pampublikong mabilis na pag-charge

kumpara sa pag-charge lamang sa mga pampublikong mabilis na DC charger

Tinatayang saklaw sa aktuwal na mga kondisyon

Halo-halo, katamtaman

445 km

Halo-halo, malamig

330 km

Highway, katamtaman

355 km

Highway, malamig

280 km

Ihambing ang gastos sa pag-charge at gasolina para sa modelong ito

Gumawa kami ng mga nakalaang pahina ng paghahambing para sa EV na ito at sa piling mga katunggaling gumagamit ng gasolina, diesel at hybrid. Ginagamit sa mga kalkulasyon ang napiling pagtataya ng konsumo ng EV ayon sa kalsada at klima, ang inayos na pagtataya ng konsumo ng gasolina ng katunggali, at ang mga presyo ng kuryente at gasolina sa napiling merkado. Binubuksan ng bawat pahina ang kalkulador na nakapili na ang pares ng mga modelo:

Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Hybrid 230 Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid 230 Honda CR-V e:HEV 2.0 Lexus NX 350h Hybrid AWD Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 MHEV Nissan Qashqai 1.3 DIG-T mHEV Kia Sportage 1.6 T-GDI Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G AWD BMW X1 sDrive18i Nissan Qashqai e-POWER 190 Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE Peugeot 3008 Hybrid 145 MHEV Ford Kuga 2.5 Full Hybrid 180

Paano gumagana ang kalkulador na ito

Kinakalkula ang konsumo ng enerhiya at saklaw ng EV gamit ang mga pagtatayang partikular sa modelo para sa iba’t ibang kondisyon ng pagmamaneho at klima. Ipinapakita bilang sanggunian ang opisyal na saklaw ng WLTP kapag magagamit, ngunit nakabatay ang mga kalkulasyon sa napiling sitwasyon at hindi direkta sa halaga ng WLTP.

Kasama sa kalkulasyon ng pag-charge sa bahay ang tinatayang 10% na pagkawala ng enerhiya. Sa ngayon, walang karagdagang salik ng pagkawala na inilalapat sa pampublikong pag-charge gamit ang DC. Ang mga presyo ng kuryente at gasolina ay mga karaniwang presyo sa merkado na may nakikitang petsa ng pag-update, at maaaring baguhin sa mga slider ang lahat ng presyo, bahagi ng pag-charge at distansya.

Kinakalkula ang konsumo ng gasolina ng mga katunggaling gumagamit ng gasolina, diesel at hybrid mula sa kanilang opisyal na WLTP, EPA, NEDC o mga datos ng gumawa, gamit ang salik ng pagwawasto para sa kaugnay na siklo ng pagsubok. Maaari mo ring palitan ng sarili mong mga halaga ang tinatayang konsumo at presyo ng gasolina.

Pawang mga pagtataya ang lahat ng resulta. Maaaring baguhin ng panahon, paraan ng pagmamaneho, karga, pagkawala sa pag-charge at lokal na taripa ang aktuwal na resulta. Pinapanatili at sinusuri ng pangkat na pang-editoryal ng Elbil RADAR ang data sa kalkulador na ito. Kapag may nakita kang mali, gamitin ang pahina ng pakikipag-ugnayan at susuriin namin ito.