Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) frente a Volvo XC40 B4 MHEV: ¿cuál tiene menor coste de uso?
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En España, el Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) tiene un coste de uso menor que el Volvo XC40 B4 MHEV: unos 4,62 € por 100 km, frente a 12,32 €. Para 12.000 km al año, el ahorro estimado es de alrededor de 924 € anuales, o unos 4.622 € en cinco años.
El cálculo del coche eléctrico utiliza la estimación específica del modelo para las condiciones de carretera y clima seleccionadas. Para el Volvo XC40 B4 MHEV, una cifra oficial de consumo se ajusta mediante un factor de corrección correspondiente al ciclo de homologación. El cálculo utiliza los precios medios de España: 0,22 €/kWh para la electricidad doméstica y 1,58 €/l para el combustible. Ajusta los controles para probar tu kilometraje, precios y consumo.
Tu perfil de conducción
Coste de carga
Tiempo de carga
Comparativa de costes de carga y combustible
Coste del viaje
¿Encaja este coche en tu día a día?
El coche eléctrico como fuente de energía (V2L)
Remolque y carga en el techo
Plazo estimado de amortización del cargador doméstico
Autonomía estimada en condiciones reales
Compara los costes de carga y combustible de este modelo
Hemos creado páginas de comparación específicas para este coche eléctrico y una selección de modelos de gasolina, diésel e híbridos. Los cálculos utilizan la estimación de consumo del eléctrico para las condiciones de carretera y clima elegidas, una estimación ajustada del consumo de combustible del rival y los precios de la electricidad y el combustible del mercado seleccionado. Cada página abre la calculadora con la pareja de modelos correspondiente ya seleccionada:
Cómo funciona esta calculadora
El consumo y la autonomía del coche eléctrico se calculan mediante estimaciones específicas del modelo para distintas condiciones de conducción y clima. La autonomía WLTP oficial se muestra como referencia cuando está disponible, pero los cálculos se basan en el escenario seleccionado y no directamente en el valor WLTP.
El cálculo de la carga doméstica incluye una pérdida de carga estimada del 10 %. Actualmente no se aplica ningún factor de pérdida adicional a la carga rápida pública en corriente continua. Los precios de la electricidad y el combustible son medias del mercado con una fecha de actualización visible; todos los precios, proporciones de carga y kilometrajes pueden ajustarse con los controles deslizantes.
El consumo de los rivales de gasolina, diésel e híbridos se calcula a partir de sus cifras oficiales WLTP, EPA, NEDC o del fabricante, aplicando factores de corrección para el ciclo de homologación correspondiente. También puedes sustituir el consumo estimado y el precio del combustible por tus propios valores.
Todos los resultados son estimaciones. La meteorología, el estilo de conducción, la carga transportada, las pérdidas de carga y las tarifas locales pueden cambiar el resultado real. Los datos de esta calculadora son mantenidos y revisados por el equipo editorial de Elbil RADAR. Si detectas un error, utiliza la página de contacto y lo revisaremos.