MG MG4 Electric 77 kWh: Rechner für Lade- und Betriebskosten
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Eine Vollladung des MG MG4 Electric 77 kWh zu Hause kostet auf Grundlage des durchschnittlichen Haushaltsstrompreises für Deutschland etwa 31,92 €. Mit dem gewählten Verbrauchsprofil liegen die Ladekosten bei ungefähr 7,02 € pro 100 km oder bei einer jährlichen Fahrleistung von 12.500 km bei rund 878 € pro Jahr.
Die geschätzte Reichweite beträgt bei mildem Wetter und gemischter Fahrt etwa 490 km, auf der Autobahn bei kaltem Wetter rund 305 km. Der Rechner zeigt außerdem, wie oft das Fahrzeug anhand Ihrer täglichen Fahrstrecke geladen werden muss; die Ergebnisse aktualisieren sich, wenn Sie Strompreis, Fahrleistung oder Klima ändern. Der Vergleich von Lade- und Kraftstoffkosten verwendet zunächst den Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 MHEV; Sie können jedoch ein anderes Benzin-, Diesel- oder Hybridfahrzeug wählen.
Ihr Fahrprofil
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Elektroauto als Stromquelle (V2L)
Anhänger und Dachlast
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Geschätzte Reichweite unter realen Bedingungen
Lade- und Kraftstoffkosten für dieses Modell vergleichen
Wir haben eigene Vergleichsseiten für dieses Elektroauto und ausgewählte Benzin-, Diesel- und Hybridmodelle erstellt. Die Berechnungen verwenden den für die gewählten Fahr- und Klimabedingungen angesetzten Verbrauch des Elektroautos, einen angepassten Kraftstoffverbrauch des Vergleichsfahrzeugs sowie die Strom- und Kraftstoffpreise des gewählten Marktes. Jede Seite öffnet den Rechner mit dem entsprechenden Modellpaar als Vorauswahl:
So funktioniert der Rechner
Verbrauch und Reichweite des Elektroautos werden anhand modellspezifischer Schätzwerte für unterschiedliche Fahr- und Klimabedingungen berechnet. Die offizielle WLTP-Reichweite wird, sofern verfügbar, als Referenz angezeigt; die Berechnungen basieren jedoch auf dem gewählten Szenario und nicht unmittelbar auf dem WLTP-Wert.
Bei der Berechnung der Heimladung wird ein geschätzter Ladeverlust von 10 % berücksichtigt. Für öffentliches DC-Laden wird derzeit kein zusätzlicher Verlustfaktor angesetzt. Strom- und Kraftstoffpreise sind Marktdurchschnittswerte mit sichtbarem Aktualisierungsdatum; Preise, Ladeanteile und Fahrleistung lassen sich über die Schieberegler anpassen.
Der Kraftstoffverbrauch von Benzin-, Diesel- und Hybrid-Vergleichsfahrzeugen wird aus deren offiziellen WLTP-, EPA-, NEDC- oder Herstellerangaben mithilfe von Korrekturfaktoren für den jeweiligen Prüfzyklus berechnet. Sie können den geschätzten Verbrauch und den Kraftstoffpreis auch durch eigene Werte ersetzen.
Alle Ergebnisse sind Schätzwerte. Wetter, Fahrstil, Beladung, Ladeverluste und lokale Tarife können das tatsächliche Ergebnis verändern. Die Daten dieses Rechners werden von der Redaktion von Elbil RADAR gepflegt und überprüft. Wenn Ihnen ein Fehler auffällt, nutzen Sie bitte die Kontaktseite; wir prüfen den Hinweis.