Mercedes-Benz CLA 250 vs. BMW 5 Series 520i: Welches Fahrzeug ist im Betrieb günstiger?
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Wie viel günstiger ist der Mercedes-Benz CLA 250 im Betrieb? Mit den Preisen für Deutschland liegen die geschätzten Energiekosten bei etwa 5,78 € pro 100 km, während der BMW 5 Series 520i rund 13,53 € kostet. Die Differenz beträgt bei der gewählten Fahrleistung ungefähr 968 € pro Jahr beziehungsweise 4.842 € über fünf Jahre.
Es handelt sich um modellbasierte Schätzungen und nicht um Messwerte aus einem identischen Test: Beim Elektroauto gilt das gewählte Fahr- und Klimaprofil, beim BMW 5 Series 520i eine offizielle Verbrauchsangabe mit Korrekturfaktor. Die lokalen Durchschnittspreise betragen 0,39 €/kWh für Haushaltsstrom und 1,78 €/l für Kraftstoff. Für eine Fahrt über 300 km ergeben sich geschätzte Kosten von 19,43 € im Elektroauto und 40,58 € im BMW 5 Series 520i.
Ihr Fahrprofil
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Passt dieses Auto zu Ihrem Alltag?
Elektroauto als Stromquelle (V2L)
Anhänger und Dachlast
Geschätzte Amortisationszeit der Wallbox
Geschätzte Reichweite unter realen Bedingungen
Lade- und Kraftstoffkosten für dieses Modell vergleichen
Wir haben eigene Vergleichsseiten für dieses Elektroauto und ausgewählte Benzin-, Diesel- und Hybridmodelle erstellt. Die Berechnungen verwenden den für die gewählten Fahr- und Klimabedingungen angesetzten Verbrauch des Elektroautos, einen angepassten Kraftstoffverbrauch des Vergleichsfahrzeugs sowie die Strom- und Kraftstoffpreise des gewählten Marktes. Jede Seite öffnet den Rechner mit dem entsprechenden Modellpaar als Vorauswahl:
So funktioniert der Rechner
Verbrauch und Reichweite des Elektroautos werden anhand modellspezifischer Schätzwerte für unterschiedliche Fahr- und Klimabedingungen berechnet. Die offizielle WLTP-Reichweite wird, sofern verfügbar, als Referenz angezeigt; die Berechnungen basieren jedoch auf dem gewählten Szenario und nicht unmittelbar auf dem WLTP-Wert.
Bei der Berechnung der Heimladung wird ein geschätzter Ladeverlust von 10 % berücksichtigt. Für öffentliches DC-Laden wird derzeit kein zusätzlicher Verlustfaktor angesetzt. Strom- und Kraftstoffpreise sind Marktdurchschnittswerte mit sichtbarem Aktualisierungsdatum; Preise, Ladeanteile und Fahrleistung lassen sich über die Schieberegler anpassen.
Der Kraftstoffverbrauch von Benzin-, Diesel- und Hybrid-Vergleichsfahrzeugen wird aus deren offiziellen WLTP-, EPA-, NEDC- oder Herstellerangaben mithilfe von Korrekturfaktoren für den jeweiligen Prüfzyklus berechnet. Sie können den geschätzten Verbrauch und den Kraftstoffpreis auch durch eigene Werte ersetzen.
Alle Ergebnisse sind Schätzwerte. Wetter, Fahrstil, Beladung, Ladeverluste und lokale Tarife können das tatsächliche Ergebnis verändern. Die Daten dieses Rechners werden von der Redaktion von Elbil RADAR gepflegt und überprüft. Wenn Ihnen ein Fehler auffällt, nutzen Sie bitte die Kontaktseite; wir prüfen den Hinweis.