Elbil RADAR

BMW iX2 xDrive30 mod Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 MHEV: hvilken er billigst i drift?

Hvor meget billigere er BMW iX2 xDrive30 i drift? I Danmark er den anslåede energiomkostning ca. 47,21 kr. pr. 100 km, mens Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 MHEV koster omkring 109 kr.. Forskellen er ca. 9.231 kr. om året eller 46.155 kr. over fem år ved det valgte kilometertal.

Det er modelbaserede estimater og ikke målinger fra én identisk test. Elbilen bruger den valgte vej- og klimaprofil, mens Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 MHEV bruger en officiel brændstofværdi med en korrektionsfaktor. De gennemsnitlige lokale priser er 2,6 kr./kWh for strøm derhjemme og 14,5 kr./l for brændstof. For en tur på 300 km er de anslåede omkostninger 160 kr. med elbilen og 326 kr. med Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 MHEV.

BMW iX2 xDrive30 Alle specifikationer og billeder

Din kørselsprofil

Kørselsmønster
Klima
Forbrug under disse forhold: · modelspecifikt estimat for de valgte forhold
Årligt kilometertal
Andel hjemmeopladning
Elpris derhjemme
Pris på hurtigopladning (DC)

Ladeomkostninger

pr. måned
pr. år
fuld opladning derhjemme
Beregningen for hjemmeopladning omfatter et anslået ladetab på 10 %

Ladetid

Ladeniveau ved start

Sammenligning af lade- og brændstofomkostninger

mod
over 5 år
Brændstofforbrug
Brændstofpris

Omkostning for turen

Turens længde
energiforbrug
omkostning (elbil)
ladestop

Passer bilen til din hverdag?

Daglig køreafstand
Dage om ugen
køreafstand om ugen
opladninger om ugen
batteriet rækker i

Elbilen som strømkilde (V2L)

Hvad skal have strøm?
Andel af batteriet, du vil bruge
varer i
inden for udtagets effektgrænse

Anhænger og taglast

rækkevidde
Typisk estimat; afhænger af anhænger og hastighed

Anslået tilbagebetalingstid for hjemmelader

Pris for ladeboks inkl. installation
anslået tilbagebetalingstid
anslået årlig besparelse sammenlignet med offentlig hurtigopladning
sammenlignet med kun at lade ved offentlige DC-hurtigladere

Anslået rækkevidde under virkelige forhold

Blandet, mildt
445 km
Blandet, koldt
325 km
Motorvej, mildt
360 km
Motorvej, koldt
275 km

Sammenlign lade- og brændstofomkostninger for denne model

Vi har oprettet særskilte sammenligningssider for denne elbil og udvalgte benzin-, diesel- og hybridmodeller. Beregningerne bruger elbilens valgte forbrugsestimat for vej og klima, et justeret estimat for konkurrentens brændstofforbrug samt el- og brændstofpriserne på det valgte marked. Hver side åbner beregneren med det aktuelle modelpar valgt på forhånd:

BMW X2 sDrive20i MHEV Audi Q3 Sportback 35 TFSI MHEV Mercedes-Benz GLA GLA 200 MHEV Cupra Formentor 1.5 eTSI 150 MHEV Mini Countryman C 1.5 Turbo MHEV BMW X1 sDrive18i Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 MHEV Nissan Qashqai 1.3 DIG-T mHEV Honda CR-V e:HEV 2.0 Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 Kia Sportage 1.6 T-GDI

Sådan fungerer beregneren

Elbilens forbrug og rækkevidde beregnes med modelspecifikke estimater for forskellige kørsels- og klimaforhold. Den officielle WLTP-rækkevidde vises som reference, når den er tilgængelig, men beregningerne bygger på det valgte scenarie og ikke direkte på WLTP-værdien.

Beregningen for hjemmeopladning omfatter et anslået ladetab på 10 %. Der anvendes foreløbig ingen ekstra tabsfaktor ved offentlig DC-opladning. El- og brændstofpriserne er markedsgennemsnit med synlig opdateringsdato, og alle priser, ladeandele og kilometertal kan justeres med skydeknapperne.

Brændstofforbruget for benzin-, diesel- og hybridmodeller beregnes ud fra deres officielle WLTP-, EPA-, NEDC- eller producenttal med korrektionsfaktorer for den relevante testcyklus. Du kan også erstatte det anslåede forbrug og brændstofprisen med dine egne værdier.

Alle resultater er estimater. Vejr, kørestil, last, ladetab og lokale tariffer kan ændre det faktiske resultat. Dataene bag beregneren vedligeholdes og gennemgås af redaktionen på Elbil RADAR. Finder du en fejl, kan du bruge kontaktsiden, så undersøger vi den.