Volvo EC40 Single Motor (MY25) vs. Volvo XC40 B4 MHEV: který vůz je levnější na provoz?

O kolik je provoz modelu Volvo EC40 Single Motor (MY25) levnější? Na vybraném trhu (Česko) činí odhadované náklady na energii asi 133 Kč na 100 km, zatímco model Volvo XC40 B4 MHEV stojí přibližně 273 Kč. Rozdíl odpovídá asi 16 765 Kč ročně nebo 83 826 Kč za pět let při zvoleném nájezdu.

Jde o modelové odhady, nikoli o měření v jednom shodném testu: elektromobil používá zvolený jízdní a klimatický profil, zatímco model Volvo XC40 B4 MHEV oficiální hodnotu spotřeby z testovacího cyklu upravenou korekčním koeficientem. Průměrné místní ceny činí 6,5 Kč/kWh za domácí elektřinu a 35 Kč/l za palivo. Pro cestu dlouhou 300 km vychází odhad na 498 Kč u elektromobilu a 819 Kč u modelu Volvo XC40 B4 MHEV.

Kompletní specifikace a fotografie

Model elektromobilu *

Země (vybraný trh)

Váš jízdní profil

Typ jízdy

Klima

Spotřeba v těchto podmínkách: · odhad pro konkrétní model ve zvolených podmínkách

Roční nájezd

Podíl domácího nabíjení

Cena elektřiny doma

Cena rychlého nabíjení (DC)

Náklady na nabíjení

měsíčně

ročně

plné nabití doma

Výpočet domácího nabíjení zahrnuje odhadované 10% ztráty při nabíjení

Doba nabíjení

Počáteční stav nabití

Porovnání nákladů na nabíjení a palivo

vs.

za 5 let

Spotřeba paliva

Cena paliva

Náklady na cestu

Délka cesty

spotřebovaná energie

náklady (EV)

zastávky na nabíjení

Hodí se tento vůz pro vaše každodenní jízdy?

Denní vzdálenost

Dny v týdnu

vzdálenost za týden

nabíjení za týden

baterie vydrží na

Elektromobil jako zdroj energie (V2L)

Co chcete napájet?

Část baterie k využití

vydrží po dobu

v limitu výstupního výkonu

Tažení přívěsu a náklad na střeše

dojezd

Typický odhad; závisí na přívěsu a rychlosti

Odhadovaná doba návratnosti domácí nabíječky

Cena domácí nabíječky včetně instalace

odhadovaná návratnost

odhadovaná roční úspora oproti veřejnému rychlému nabíjení

ve srovnání s nabíjením pouze na veřejných rychlonabíječkách DC

Odhadovaný dojezd v reálných podmínkách

Kombinovaná jízda, mírné klima

410 km

Kombinovaná jízda, chladné klima

305 km

Dálnice, mírné klima

325 km

Dálnice, chladné klima

255 km

Porovnejte náklady na nabíjení a palivo u tohoto modelu

Pro tento elektromobil a vybrané benzinové, naftové a hybridní konkurenty jsme připravili samostatné stránky porovnání. Výpočty používají zvolený odhad spotřeby elektromobilu podle typu jízdy a klimatu, upravený odhad spotřeby paliva konkurenta a ceny elektřiny a paliva na vybraném trhu. Každá stránka otevře kalkulačku s předem zvolenou dvojicí modelů:

Volvo XC40 B4 MHEV BMW X2 sDrive20i MHEV Mercedes-Benz GLA GLA 200 MHEV Audi Q3 Sportback 35 TFSI Volvo XC40 B3 MHEV BMW X1 18d BMW X1 sDrive18i Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 MHEV Nissan Qashqai 1.3 DIG-T mHEV Honda CR-V e:HEV 2.0 Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 Kia Sportage 1.6 T-GDI Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G AWD

Jak tato kalkulačka funguje

Spotřeba a dojezd elektromobilu se počítají z odhadů pro konkrétní model v různých jízdních a klimatických podmínkách. Je-li k dispozici oficiální dojezd WLTP, zobrazí se pro srovnání, samotný výpočet však vychází ze zvoleného scénáře, nikoli přímo z hodnoty WLTP.

Výpočet domácího nabíjení zahrnuje odhadované 10% ztráty při nabíjení. U veřejného DC nabíjení se v současnosti žádný další koeficient ztrát nepoužívá. Ceny elektřiny a paliva jsou tržní průměry s uvedeným datem aktualizace; ceny, podíl jednotlivých způsobů nabíjení i nájezd lze upravit posuvníky.

Spotřeba benzinových, naftových a hybridních konkurentů se počítá z jejich oficiálních údajů WLTP, EPA, NEDC nebo údajů výrobce s použitím korekčních koeficientů pro příslušný testovací cyklus. Odhadovanou spotřebu i cenu paliva můžete nahradit vlastními hodnotami.

Všechny výsledky jsou pouze odhady. Skutečný výsledek mohou ovlivnit počasí, styl jízdy, zatížení, ztráty při nabíjení i místní tarify. Data kalkulačky spravuje a kontroluje redakce Elbil RADAR. Pokud najdete chybu, napište nám přes kontaktní stránku a údaj prověříme.