BYD ATTO 3 Evo AWD Excellence (MY26) vs. Nissan Qashqai 1.3 DIG-T mHEV: který vůz je levnější na provoz?

Za pět let může model BYD ATTO 3 Evo AWD Excellence (MY26) na vybraném trhu (Česko) přinést oproti modelu Nissan Qashqai 1.3 DIG-T mHEV odhadovanou úsporu přibližně 67 788 Kč — asi 13 558 Kč ročně při nájezdu 12 000 km. Elektromobil stojí přibližně 139 Kč na 100 km, zatímco spalovací vůz 252 Kč.

Výpočet pro elektromobil používá zvolený jízdní a klimatický profil a předpokládá, že většina nabíjení probíhá doma za 6,5 Kč/kWh. U konkurenta se používá upravený odhad spotřeby paliva. Vyšší nájezd rozdíl zvětšuje. Pro cestu dlouhou 300 km činí odhadované náklady 488 Kč u elektromobilu a 756 Kč u modelu Nissan Qashqai 1.3 DIG-T mHEV. Níže můžete vyzkoušet vlastní hodnoty.

Kompletní specifikace a fotografie

Model elektromobilu *

Země (vybraný trh)

Váš jízdní profil

Typ jízdy

Klima

Spotřeba v těchto podmínkách: · odhad pro konkrétní model ve zvolených podmínkách

Roční nájezd

Podíl domácího nabíjení

Cena elektřiny doma

Cena rychlého nabíjení (DC)

Náklady na nabíjení

měsíčně

ročně

plné nabití doma

Výpočet domácího nabíjení zahrnuje odhadované 10% ztráty při nabíjení

Doba nabíjení

Počáteční stav nabití

Porovnání nákladů na nabíjení a palivo

vs.

za 5 let

Spotřeba paliva

Cena paliva

Náklady na cestu

Délka cesty

spotřebovaná energie

náklady (EV)

zastávky na nabíjení

Hodí se tento vůz pro vaše každodenní jízdy?

Denní vzdálenost

Dny v týdnu

vzdálenost za týden

nabíjení za týden

baterie vydrží na

Elektromobil jako zdroj energie (V2L)

Co chcete napájet?

Část baterie k využití

vydrží po dobu

v limitu výstupního výkonu

Tažení přívěsu a náklad na střeše

dojezd

Typický odhad; závisí na přívěsu a rychlosti

Odhadovaná doba návratnosti domácí nabíječky

Cena domácí nabíječky včetně instalace

odhadovaná návratnost

odhadovaná roční úspora oproti veřejnému rychlému nabíjení

ve srovnání s nabíjením pouze na veřejných rychlonabíječkách DC

Odhadovaný dojezd v reálných podmínkách

Kombinovaná jízda, mírné klima

440 km

Kombinovaná jízda, chladné klima

330 km

Dálnice, mírné klima

350 km

Dálnice, chladné klima

275 km

Porovnejte náklady na nabíjení a palivo u tohoto modelu

Pro tento elektromobil a vybrané benzinové, naftové a hybridní konkurenty jsme připravili samostatné stránky porovnání. Výpočty používají zvolený odhad spotřeby elektromobilu podle typu jízdy a klimatu, upravený odhad spotřeby paliva konkurenta a ceny elektřiny a paliva na vybraném trhu. Každá stránka otevře kalkulačku s předem zvolenou dvojicí modelů:

Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid AWD Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Hybrid 230 Nissan Qashqai e-POWER 190 Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid 230 Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 MHEV Nissan Qashqai 1.3 DIG-T mHEV Honda CR-V e:HEV 2.0 Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 Kia Sportage 1.6 T-GDI Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G AWD

Jak tato kalkulačka funguje

Spotřeba a dojezd elektromobilu se počítají z odhadů pro konkrétní model v různých jízdních a klimatických podmínkách. Je-li k dispozici oficiální dojezd WLTP, zobrazí se pro srovnání, samotný výpočet však vychází ze zvoleného scénáře, nikoli přímo z hodnoty WLTP.

Výpočet domácího nabíjení zahrnuje odhadované 10% ztráty při nabíjení. U veřejného DC nabíjení se v současnosti žádný další koeficient ztrát nepoužívá. Ceny elektřiny a paliva jsou tržní průměry s uvedeným datem aktualizace; ceny, podíl jednotlivých způsobů nabíjení i nájezd lze upravit posuvníky.

Spotřeba benzinových, naftových a hybridních konkurentů se počítá z jejich oficiálních údajů WLTP, EPA, NEDC nebo údajů výrobce s použitím korekčních koeficientů pro příslušný testovací cyklus. Odhadovanou spotřebu i cenu paliva můžete nahradit vlastními hodnotami.

Všechny výsledky jsou pouze odhady. Skutečný výsledek mohou ovlivnit počasí, styl jízdy, zatížení, ztráty při nabíjení i místní tarify. Data kalkulačky spravuje a kontroluje redakce Elbil RADAR. Pokud najdete chybu, napište nám přes kontaktní stránku a údaj prověříme.