Et nytt britisk elbilmerke, Longbow Motors, har sett dagens lys. Selskapet er startet av tidligere ingeniører fra Tesla og Lucid, og har allerede vist frem sin første modell – Longbow Speedster. Fra de første skissene til en kjørbar prototype gikk det bare seks måneder, ifølge grunnleggerne.
Longbow Speedster er en rendyrket toseters elektrisk sportsbil med ekstremt lav vekt – bare 895 kilo. Det gjør bilen vesentlig lettere enn de fleste moderne elbiler, som ofte veier over to tonn. Målet er å gjenoppdage følelsen av letthet og presis kjøreglede som mange mener har gått tapt i elbilalderen.
Den bakmonterte elmotoren yter ifølge produsenten rundt 330 hestekrefter og sender kreftene til bakhjulene. 0–100 km/t skal gå unna på omtrent 3,5 sekunder. Rekkevidden oppgis til rundt 440 kilometer etter WLTP-standarden, men dette er foreløpig tall fra produsenten.
Longbow sier at den lave vekten er oppnådd gjennom en kombinasjon av karbonkompositt og lette aluminiumsstrukturer, samt en liten og effektiv batteripakke. Filosofien er at mindre vekt betyr mer kjøreglede – og at ekte sportslighet ikke handler om størst mulig batteri, men om balanse og respons.
Produksjonen skal foregå i Storbritannia, og selskapet planlegger en begrenset serie på 150 biler. Prisen starter på 84 995 pund – tilsvarende omtrent 1,2 millioner kroner – og leveringene skal etter planen begynne i løpet av 2026.
Grunnleggerne sier at de ønsker å «revitalisere el-sportsbilen» ved å kombinere moderne teknologi med klassisk britisk håndverk. Longbow Speedster skal bygges i liten skala, med fokus på letthet, rå mekanisk kontakt med veien og et rent design uten overflødige skjermer eller kompleks førerassistanse.
Longbow planlegger på sikt å følge opp med en lukket coupé-variant og vurderer også eksport til Europa. Med tanke på bilens spesifikasjoner og produksjonsfilosofi kan Longbow Speedster bli en av de mest unike elbilene i 2026 – en påminnelse om at elektrisk kraft også kan være lett, analog og følelsemessig engasjerende.
Kort sagt: Longbow Speedster er et britisk forsøk på å bringe tilbake sjelen i sportsbilene – bare denne gangen helt uten eksos.