Elbil Radar logo
Hjem » Forfatter hos Elbil RADAR » Marius Eivind Løken

Marius Eivind Løken

Marius Eivind Løken

Marius Eivind Løken har jobbet som bilskribent i over femten år, med bakgrunn fra flere av Norges ledende motormedier. Han spesialiserte seg tidlig på teknisk analyse og langtidstester, og begynte å følge elektrifiseringen av bilmarkedet da de fleste redaksjoner fortsatt behandlet elbiler som en kuriositet. Den vurderingen viste seg å være god timing. Hos Elbil RADAR har han ansvar for de store analytiske artiklene og tester nye elbiler grundig – ikke bare for å fastslå hva bilene kan, men for å forstå hva de faktisk betyr for norske bilkjøpere.

Marius er av den skolen som mener at en skikkelig test krever mer enn en rask runde på motorveien. Han kjører bilene i hverdagen, i fjellet og i kulden – fordi det er der de norske bilistene faktisk bor.

Publisert av Marius Eivind Løken

Dodge Charger Daytona
Modell

Dodge Charger Daytona

20. april 2026 kl. 16:07
Det finnes biler som er laget for å spare strøm, og det finnes biler som er laget for å bruke den. Dodge Charger Daytona er definitivt den siste sorten. Når Dodge endelig viser frem sin første elektriske bil, gjør de det på sin helt egne måte: med kunstig eksoslyd på 126 desibel, firehjulsdrift som standard, og en filosofi som er like langt unna Toyota bZ4X og Volkswagen ID.4 som det er mulig å komme.
Les hele saken → 0 kommentarer
GMC: Det amerikanske tungvektermerket i verdens mest elektrifiserte bilmarked
Merke

GMC: Det amerikanske tungvektermerket i verdens mest elektrifiserte bilmarked

13. april 2026 kl. 18:57
Det er lett å avfeie GMC som et merke som egentlig ikke angår norske elbilkjøpere. Merket har ingen synlig, bred norsk distribusjon slik Volkswagen, Volvo, Hyundai eller Tesla har. Det finnes ikke en normal prisliste hos en norsk importør, ingen landsdekkende kampanje for prøvekjøring, og ingen rekke offisielle salgssteder der folk flest kan stikke innom på en lørdag. Likevel er det for enkelt å stoppe der. GMC har i løpet av få år blitt et av de tydeligste amerikanske svarene på det som kan…
Les hele saken → 0 kommentarer
Exlantix i Norge
Merke

Exlantix i Norge

13. april 2026 kl. 11:39
Det finnes bilmerker som kommer til Norge fordi landet er rikt, og det finnes bilmerker som kommer hit fordi Norge fungerer som et nådeløst laboratorium. Exlantix hører til i den siste kategorien. Merket er nytt i norsk sammenheng, og også i europeisk sammenheng er det fortsatt i oppstartsfasen. Likevel er ambisjonen stor: å bruke Norge som første marked, teste hvordan produktene fungerer i et høyelektrisk samfunn, og bygge et premiumimage i et land der kundene både er tidlig ute og temmelig…
Les hele saken → 0 kommentarer
Renault 5
Modell

Renault 5

9. april 2026 kl. 16:20
Noen biler bærer mer enn bare et navn. De bærer minner, stemninger og små øyeblikk av kulturhistorie. Når Renault nå henter tilbake navnet 5, handler det ikke om nostalgi for nostalgiens skyld – men om å bygge bro mellom det vi en gang elsket og det vi nå trenger. Renault 5 Electric er derfor ikke bare en ny elbil. Det er et symbol på at bilverdenen igjen kan være litt menneskelig, litt leken, litt fransk – midt i all digital alvor. For mange nordmenn vekker navnet umiddelbart et smil. Det var…
Les hele saken → 0 kommentarer
eCarExpo i Norge – helhetsguiden
Analyse

eCarExpo i Norge – helhetsguiden

8. april 2026 kl. 12:54
eCarExpo er – kort fortalt – en stor, samlet møteplass for alt som rører seg i elbiluniverset: biler, lading, energi, programvare og tjenester. I stedet for å blande elbiler inn i et «alt mulig»-autoshow, samler eCarExpo hele økosystemet på ett gulv. Resultatet er at du som besøkende kan se, sammenligne og forstå helheten: fra nye modeller og batteriteknologi til hjemmelading, hurtigladere, smart strømstyring og forsikring/finans på samme runde.
Les hele saken → 0 kommentarer
Courage
Modell

Courage

7. april 2026 kl. 18:20
Det finnes biler som prøver å rope at de er elektriske – med futuristiske linjer, prangende lys og appstyrte triks du aldri egentlig trenger. Og så finnes det biler som bare står der, rolige og selvsikre, som om de allerede har bevist alt. Voyah Courage tilhører den siste typen. Da den kinesiske produsenten Voyah lanserte sin første modell i Norge i 2022, var reaksjonen preget av nysgjerrighet – og litt skepsis. Enda et nytt navn fra Kina? Enda en SUV som lover luksus og rekkevidde? Men så kom…
Les hele saken → 0 kommentarer
Elbil og forsikring: den komplette guiden til hva du trenger, hva det koster og hva som er billigst
Analyse

Elbil og forsikring: den komplette guiden til hva du trenger, hva det koster og hva som er billigst

7. april 2026 kl. 17:34
Forsikring er blitt en av de største skjulte kostnadene ved å eie elbil i Norge. Premiene har steget med over 16 prosent det siste året, elbiler koster 30–35 prosent mer å reparere enn fossile biler, og prisforskjellen mellom selskaper for nøyaktig samme bil kan overstige 17 000 kroner i året. Her er alt du trenger å vite – hvilke merker som er dyrest, hvilke dekninger som faktisk betyr noe, og hvordan du unngår å betale for mye.
Les hele saken → 0 kommentarer
Toyota PROACE Shuttle: Rom på hjul, men fortsatt en nisje i elbil-Norge
Modell

Toyota PROACE Shuttle: Rom på hjul, men fortsatt en nisje i elbil-Norge

3. april 2026 kl. 07:59
Det er lett å glemme at ikke alle elektriske familiebiler trenger å ligne store SUV-er med skrånende taklinje og glanset livsstilsestetikk. Noen kunder trenger noe langt mer konkret: skyvedører, mange seter, et gulv som tåler bruk, enkel innlasting, god oversikt og plass til både folk og bagasje uten at man begynner å regne på hver eneste centimeter. Det er nettopp i dette landskapet Toyota PROACE Shuttle hører hjemme. I den norske konfiguratoren markedsføres modellen som Toyota PROACE Verso,…
Les hele saken → 0 kommentarer
Alpine A290: Jegeren fra Dieppe møter elbilalderen
Modell

Alpine A290: Jegeren fra Dieppe møter elbilalderen

3. april 2026 kl. 07:55
Det finnes biler som ikke trenger en lang introduksjon. Alpine A290 er en av dem. For alle som kjenner den franske sportsbiltradisjonen fra Dieppe – byen der Jean Rédélé startet det hele i 1955 – er dette ikke bare en ny elbil. Det er en stafettpinne. Den bærer med seg ekkoet av A110s rallytriumfer, A442B-seieren i Le Mans i 1978 og den moderne A110s gjenoppreisning fra 2017. Nå er den en kompakt elektrisk hot hatch som utfordrer Mini JCW Electric, Abarth 600e og Cupra Born VZ i et segment der…
Les hele saken → 0 kommentarer
Ford E-Tourneo Courier: Den elektriske familiebilen som løfter en hel klasse
Modell

Ford E-Tourneo Courier: Den elektriske familiebilen som løfter en hel klasse

3. april 2026 kl. 07:49
Det er ikke alltid de store, prangende elbilene som gjør størst inntrykk. Noen ganger er det de beskjedne, praktiske bilene – de som ikke lover å revolusjonere verden, men som gjør hverdagen bedre – som fortjener mest oppmerksomhet. Ford E-Tourneo Courier er nettopp en slik bil. Den er kompakt nok til å manøvrere i trange bystrøk, romslig nok til å frakte to voksne og tre barn med bagasje, og nå – endelig – tilgjengelig som et fullverdig elektrisk kjøretøy. Det er en bil som henvender seg til…
Les hele saken → 0 kommentarer
Volvo ES90: den stille utfordreren
Modell

Volvo ES90: den stille utfordreren

3. april 2026 kl. 07:41
I en tid der premium-elbiler stadig vokser seg høyere og bredere, gjør Volvo noe uventet: De satser på en stor, lavtliggende sedan som skal konkurrere på langtur, komfort og effektivitet – ikke på sittehøyde og firehjulsdriftsrefleks. ES90 er ikke bare en ny modell. Den er et signal om at Volvo tror markedet er klart for noe annet enn enda en SUV. For Norge, der elbilhverdagen er modnere enn nesten noe annet sted i verden, er spørsmålet ikke lenger om folk tør å kjøpe elektrisk. Det er om Volvo…
Les hele saken → 0 kommentarer
Maserati GranCabrio Folgore: verdens raskeste elektriske cabriolet – og det mest usannsynlige elbilkjøpet på norske veier
Modell

Maserati GranCabrio Folgore: verdens raskeste elektriske cabriolet – og det mest usannsynlige elbilkjøpet på norske veier

3. april 2026 kl. 07:39
Det finnes elbiler som er fornuftige, og så finnes det elbiler som er noe helt annet. Maserati GranCabrio Folgore tilhører den siste kategorien – og gjør det med en selvbevissthet få andre elbiler kan matche. Den er verdens første luksuscabriolet på batteridrift, en fireseter som gjør 0–100 km/t på 2,8 sekunder og har toppfart på 290 km/t. Den er bygget i Modena av håndverkere som tenker i grand touring-tradisjoner, og den bruker teknologi hentet direkte fra Formel E-satsingen. I et norsk…
Les hele saken → 0 kommentarer
Rolls-Royce Spectre. Stillheten som alltid var der – Rolls-Royce ventet bare på strøm
Modell

Rolls-Royce Spectre. Stillheten som alltid var der – Rolls-Royce ventet bare på strøm

3. april 2026 kl. 07:29
Spectre er merkets første helelektriske modell. I et land der elbil lenge har vært normen, får den en annen, mer interessant rolle enn de fleste kanskje ventet. Det finnes biler der elektrifiseringen føles som et kompromiss produsenten har måttet akseptere. Og så finnes det Rolls-Royce Spectre. For et merke som i over hundre år har vært besatt av å eliminere vibrasjoner, mekanisk støy og enhver følelse av anstrengelse, er eldrift ikke et avvik fra identiteten. Den er en fullføring av den. I…
Les hele saken → 0 kommentarer
Genesis Electrified GV70: stille, kraftfull og litt annerledes
Modell

Genesis Electrified GV70: stille, kraftfull og litt annerledes

3. april 2026 kl. 07:22
Det er ikke mange biler i det norske premiumsegmentet som klarer å overraske folk som setter seg inn for første gang. Genesis Electrified GV70 er en av dem. Ikke fordi den er spektakulær på papiret – rekkevidden er ikke klassens lengste, og merket er ikke det første du tenker på når noen nevner luksus-SUV. Men kombinasjonen av kjøreopplevelse, kabinmaterialer og ladeteknologi gjør den til noe mer enn summen av spesifikasjonene. For norske kjøpere er den dessuten passe uvanlig. Den er ikke…
Les hele saken → 0 kommentarer
DS N°8: Den franske langdistanse-elbilen som fortsatt mangler en norsk scene
Modell

DS N°8: Den franske langdistanse-elbilen som fortsatt mangler en norsk scene

3. april 2026 kl. 07:04
DS N°8 er ikke laget for å gli umerkelig inn i det norske elbilbildet. Den er lang, lavere enn de fleste SUV-er, gjennomdesignet fra luftmotstand til lyktegrafikk – og mer opptatt av atmosfære og langturstilfredshet enn av å toppe et regneark. I en tid der elbiler tenderer mot å se og føles stadig likere, er det noe befriende uredt over det hele. Men DS N°8 er også en bil som foreløpig står lenger fra det norske hverdagsmarkedet enn den burde. Merket er til stede i Norge – med forhandlere,…
Les hele saken → 0 kommentarer
Genesis Electrified G80: Den elegante sedanen som kom til Norge da få trodde på den
Modell

Genesis Electrified G80: Den elegante sedanen som kom til Norge da få trodde på den

3. april 2026 kl. 06:53
Genesis Electrified G80 er en elektrisk luksusbil for dem som ikke vil ha SUV – og i Norge ble den et lite, men tydelig signal om at Hyundai-konsernet har langt mer å tilby enn Ioniq 5. Det er noe lett paradoksalt med Genesis Electrified G80 i norsk sammenheng. Markedet elsker elbiler, men foretrekker SUV-er. Nordmenn kjøper med rekkevidde øverst på listen og bagasjerom som nest viktigste punkt. G80 er en stor, lavtliggende sedan med koreansk luksusambisjon og en rekkevidde som er god, men ikke…
Les hele saken → 0 kommentarer
BYD Atto 2: Kinas batterigigant går inn i det kompakte SUV-segmentet
Modell

BYD Atto 2: Kinas batterigigant går inn i det kompakte SUV-segmentet

3. april 2026 kl. 06:49
Det er noe særpreget ved BYDs inntreden i det europeiske bilmarkedet: selskapet startet som batteriprodusent. Wang Chuanfu, grunnleggeren som ble utdannet innen metallurgisk fysikalsk kjemi, etablerte Shenzhen BYD Battery Company Limited i februar 1995 med 2,5 millioner yuan og et mannskap på 20 ansatte. Ambisjonen var å levere nikkel-kadmiumbatterier til mobiltelefonprodusenter langs Kinas sørøstkyst – en åpning som oppsto da japanske produsenter ønsket å trekke seg ut av dette markedet av…
Les hele saken → 0 kommentarer
BYD Dolphin Surf: Billigbilhåpet Norge fortsatt bare kan se på avstand
Modell

BYD Dolphin Surf: Billigbilhåpet Norge fortsatt bare kan se på avstand

3. april 2026 kl. 06:42
BYD Dolphin Surf er Europas mest omtalte rimelige elbil. I Norge er historien mer komplisert enn den burde være. Noen biler bærer på et løfte. BYD Dolphin Surf ble lansert i Europa i mai 2025 med et budskap som var vanskelig å overse: verdens bestselgende elbil – kjent i Kina under navnet Seagull, ofte kalt «Måka» i norsk bilpresse – endelig tilgjengelig for europeiske kjøpere. En liten, billig og godt utstyrt elbil som faktisk fungerer. Det er et løfte hele bransjen lenge har ønsket å…
Les hele saken → 0 kommentarer
Jeep Compass: den bilen som kan redde Jeep i Norge
Modell

Jeep Compass: den bilen som kan redde Jeep i Norge

3. april 2026 kl. 06:05
Tredje generasjon av en klassiker kommer endelig som ren elbil – med firehjulsdrift, 600 km rekkevidde og ambisjoner om å bli en reell volummodell i det norske C-SUV-markedet. Jeep er et av de mest gjenkjennelige bilmerkene i verden. Robusthet, firehjulsdrift og frihetsfølelse – få merker eier de verdiene like tydelig. Men i Norge, der avgiftspolitikken lenge har gjort store og tunge bensinbiler til luksus de færreste har råd til, har Jeep i praksis vært nærmest usynlig. Inntil Avenger kom.
Les hele saken → 0 kommentarer
Hyundai IONIQ 5 N: Elbilen som nekter å oppføre seg
Modell

Hyundai IONIQ 5 N: Elbilen som nekter å oppføre seg

3. april 2026 kl. 05:38
Det finnes elbiler laget for å vinne en diskusjon om nytteverdi. Og så finnes det biler konstruert med en helt annen ambisjon: å bevise at elektrisk drivlinje og ekte kjøreglede ikke er motsetninger. Hyundai IONIQ 5 N tilhører den andre kategorien. Den er ikke utviklet for å være det smarteste kjøpet i klassen. Den er bygget for å engasjere, for å ha tydelig karakter og for å minne folk på at biler kan bety noe følelsesmessig – selv uten en dråpe bensin i tanken. I norsk sammenheng møter en…
Les hele saken → 0 kommentarer