Marius Eivind Løken
Marius Eivind Løken har jobbet som bilskribent i over femten år, med bakgrunn fra flere av Norges ledende motormedier. Han spesialiserte seg tidlig på teknisk analyse og langtidstester, og begynte å følge elektrifiseringen av bilmarkedet da de fleste redaksjoner fortsatt behandlet elbiler som en kuriositet. Den vurderingen viste seg å være god timing. Hos Elbil RADAR har han ansvar for de store analytiske artiklene og tester nye elbiler grundig – ikke bare for å fastslå hva bilene kan, men for å forstå hva de faktisk betyr for norske bilkjøpere.
Marius er av den skolen som mener at en skikkelig test krever mer enn en rask runde på motorveien. Han kjører bilene i hverdagen, i fjellet og i kulden – fordi det er der de norske bilistene faktisk bor.
Publisert av Marius Eivind Løken
Dodge Charger Daytona
GMC: Det amerikanske tungvektermerket i verdens mest elektrifiserte bilmarked
Exlantix i Norge
Renault 5
eCarExpo i Norge – helhetsguiden
Courage
Elbil og forsikring: den komplette guiden til hva du trenger, hva det koster og hva som er billigst
Toyota PROACE Shuttle: Rom på hjul, men fortsatt en nisje i elbil-Norge
Alpine A290: Jegeren fra Dieppe møter elbilalderen
Ford E-Tourneo Courier: Den elektriske familiebilen som løfter en hel klasse
Volvo ES90: den stille utfordreren
Maserati GranCabrio Folgore: verdens raskeste elektriske cabriolet – og det mest usannsynlige elbilkjøpet på norske veier
Rolls-Royce Spectre. Stillheten som alltid var der – Rolls-Royce ventet bare på strøm
Genesis Electrified GV70: stille, kraftfull og litt annerledes
DS N°8: Den franske langdistanse-elbilen som fortsatt mangler en norsk scene
Genesis Electrified G80: Den elegante sedanen som kom til Norge da få trodde på den
BYD Atto 2: Kinas batterigigant går inn i det kompakte SUV-segmentet
BYD Dolphin Surf: Billigbilhåpet Norge fortsatt bare kan se på avstand
Jeep Compass: den bilen som kan redde Jeep i Norge